Tại Ấn Độ, các tài xế lái xe thương mại, như xe tải hay taxi, xe buýt, cần có chứng nhận bổ sung cho kỹ năng lái xe đường đèo dốc thì mới được phép hoạt động ở những khu vực có địa hình khó. Để được chứng nhận, tài xế phải thể hiện được khả năng khởi động xe ngang dốc, đỗ xe ngang dốc, hoặc lái xe xuống dốc mà không khiến phanh quá nóng dẫn đến mất phanh.
Tuy nhiên thực tế, không ít tài xế vẫn lái xe qua những cung đường đèo dốc dù bằng lái không có chứng nhận về kỹ năng này. Vì thế, trong trường hợp gặp sự cố, sẽ có những rắc rối liên quan tới bảo hiểm.
Một xe buýt chở đầy khách đang chạy lên một con dốc vào cua tay áo ở Ấn Độ. Ảnh: Travel All Video
Mới đây, Ủy ban bồi thường khiếu nại người tiêu dùng bang Uttarakhand, đã thông qua luật mới. Theo đó, các tài xế không có chứng nhận chạy đường đèo trên bằng lái sẽ bị từ chối bảo hiểm trong trường hợp gặp tai nạn trên những cung đường này.
Theo Ủy ban này, luật mới sẽ thúc đẩy quá trình hoàn thiện cấp bằng lái theo đúng quy định, cũng như giúp các bên liên quan giải quyết những tình huống tai nạn, tránh những trường hợp như dưới đây.
Tháng 11/2022, Sandeep Malhotra, cư dân thành phố Dehradun, bang Uttarakhand, đâm đơn kiện lên tòa án. Trước đó, chiếc taxi của Malhotra rơi từ độ cao 200 m trên một đường đèo. Người đàn ông này yêu cầu bảo hiểm bồi thường tai nạn nhưng bị hãng bảo hiểm từ chối, nêu rằng bằng lái của Malhotra không có chứng nhận phù hợp.
Không chấp nhận, Malhotra khiếu nại lên Ủy ban bồi thường khiếu nại người tiêu dùng nhưng câu trả lời nhận được là "không tranh cãi", kèm lời giải thích tương tự lý do mà hãng bảo hiểm đã từ chối.
Ngay trong tháng 8 vừa qua, Kunwar Singh, một công dân khác của bang Uttarakhand gặp tình huống tương tự: khiếu nại bảo hiểm bị từ chối. Trong trường hợp này, chiếc xe tải chở đồ tạp hóa cũng rơi xuống một dốc cao trong khi bằng lái của tài xế cũng không có chứng nhận được phép lái xe đường đèo dốc.
Mỹ Anh (theo Cartoq)
