Sự khởi sắc trên thị trường xe tại Việt Nam đã trở lại, thể hiện qua kết quả kinh doanh tăng trưởng trong tháng 3. Tất cả các mẫu crossover hạng C đều có lượng tiêu thụ tốt hơn hẳn so với tháng trước đó; tuy nhiên, mỗi hãng lại có mức tăng khác nhau.

Xét về số lượng xe, Mazda CX-5 là sản phẩm có doanh số tốt nhất phân khúc tháng qua với 1.365 chiếc giao tới tay khách hàng. Xếp ngay sau đó là Honda CR-V với 991 xe, tăng gấp đôi so với tháng 2. Hai mẫu ô tô này đều đang được đại lý giảm từ vài chục triệu đồng tới gần 100 triệu đồng tại đại lý, đồng thời hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ.

Tăng trưởng mạnh nhất là Mitsubishi Outlander với 701 xe, gấp gần 9 lần khi tháng trước chỉ bán được 78 xe. Nhờ kết quả này, mẫu xe của thương hiệu Nhật Bản đã vươn lên vị trí thứ ba trong phân khúc, xét về doanh số. Mức tăng "nóng" trên một phần là do Outlander mới có bản nâng cấp, mức giá thuộc hàng rẻ nhất trong nhóm crossover hạng C. 

Tucson thường nằm trong top 3, thậm chí dẫn đầu phân khúc, nhưng gần đây liên tục bị các đối thủ vượt lên. Trong tháng 3 vừa qua, mẫu xe của Hyundai chỉ có 588 chiếc giao đến tay khách hàng, nhiều hơn gần 200 xe so với tháng trước.

Ra phiên bản mới nhưng doanh số Tucson thấp được giải thích là do hãng không đủ xe giao. Khách muốn nhận sớm phải trả thêm vài chục triệu đồng và gần đây đội lên hơn 100 triệu đồng so với giá niêm yết. Một số hãng khác bán chênh kiểu "bia kèm lạc" - đề xuất khách mua thêm gói phụ kiện, còn đại lý Hyundai cộng thêm tiền thẳng vào giá bán.

Thaco không công bố riêng doanh số của Peugeot 3008 và 5008 mà gộp chung là 1.121 xe bán được trong tháng 3. Một số chuyên gia cho rằng phần lớn trong số này thuộc về Peugeot 3008, và nếu đúng, thứ hạng của Hyundai Tucson thậm chí còn bị đẩy xuống vị trí số 5.