• Giá bán:729 triệu
• Xuất xứ: Lắp ráp
• Kiểu dáng: Sedan
• Nhiên liệu: Xăng
• Hộp số: Số tự động

Mazda 3 All New xứng đáng là “Thiết kế ô tô của năm 2020” do hội đồng Giải thưởng ô tô thế giới (WCA) công bố. Với thiết kế thay đổi toàn diện, mềm mại hơn, Mazda 3 2021 chinh phục thêm nhiều đối tượng khách hàng, đặc biệt là giới trẻ.

Tại Việt Nam, Mazda 3 thế hệ thứ 4 được trình làng vào cuối năm 2019 và nhanh chóng nhận được sự quan tâm của người tiêu dùng trong nước. Tuy nhiên, trong năm 2020, Mazda 3 All New đã không còn giữ được vị thế số 1 trong phân khúc hạng C. Vậy đâu là nguyên nhân khiến Mazda 3 hiện hành đang "lận đận" tại thị trường trong nước?  

GIÁ BÁN

Ở thế hệ mới, Mazda 3 2021 không những sở hữu nhiều đột phá về thiết kế, chiếc xe cũng có bước nhảy vọt về giá khi là chiếc sedan hạng C có giá cao hàng đầu phân khúc, cụ thể như sau:

Mặc dù giá niêm yết cao, nhưng các đại lý hiện đang "cắt máu" cho khách hàng với mức ưu đãi hấp dẫn, bạn có thể truy cập tại đây để biết thêm chi tiết: Mua bán xe Mazda 3.

NGOẠI THẤT

Mazda 3 2021 là chiếc xe tiếp tục được ứng dụng ngôn ngữ thiết kế KODO thế hệ mới của thương hiệu Nhật Bản với những đường nét mềm mại. Nhờ đó, Mazda 3 đã được vinh danh là chiếc xe hạng C đẹp nhất hiện nay.

Ở phiên bản tầm trung, Mazda 3 1.5L Luxury 2021 sử dụng cụm đèn chiếu sáng pha/cos dạng LED với nhiều tính năng hiện đại như cân bằng góc chiếu, bật/tắt tự động... Do hệ thống khung gầm được hạ thấp so với đời cũ, nên không khó để nhận ra cụm đèn pha trên chiếc xe mới này cũng thấp hơn.

Trung tâm là lưới tản nhiệt kiểu mới với dạng vân mắt xích đứt đoạn tạo cảm giác trẻ trung hơn những thanh vắt ngang mà Mazda 3 đời cũ sử dụng. Phần viền dưới là dải crom nối liền đến cụm đèn pha mang đến cảm giác liền mạch hơn cho chiếc của thương hiệu Nhật Bản.

Sự mềm mại với những đường nét thiết kế vuốt cong còn được thể hiện rõ ở phần thân. Mẫu xe này có chiều dài tăng 80mm, chiều cao hạ thấp 10mm, trục cơ sở dài thêm 25mm và chiều rộng không thay đổi so với trước. Cụ thể, Mazda 3 2021 có chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.660 x 1.795 x 1.440 (mm), chiều dài cơ sở đạt 2.725 mm.

Bộ mâm hợp kim trên Mazda 3 2021 có thiết kế khá đơn giản dạng 5 chấu kép với kích thước 16 inch kết hợp cùng bộ lốp 205/60 R16. Gương chiếu hậu có tính năng chỉnh điện, gập tự động kết hợp dải xi-nhan LED và tay nắm cửa có tính năng mở khóa thông minh.

Khu vực đuôi xe của Mazda 3 2021 tiếp tục thể hiện bộ mặt tươi mới hơn khi đã khác biệt hoàn toàn so với đời cũ. Các chi tiết ở đây đều được kết hợp hài hòa giúp xe cân đối hơn về tổng thể.

Thay đổi lớn nhất mà người dùng dễ dàng nhận ra trên chiếc xe này đến từ cặp đèn hậu dạng elip sử dụng công nghệ LED kết hợp họa tiết bên trong dạng 3D để giúp xe ấn tượng hơn.

Trên nắp cốp là cánh gió được gắn liền tạo cảm giác thể thao hơn cho chiếc xe đến từ Nhật Bản. Cản sau của xe kết hợp nhựa đen và crom với ống xả 2 bên cân đối.

Nhìn chung, Mazda 3 1.5L Luxury là chiếc xe với ngoại hình trẻ trung, thể thao theo phong cách mềm mại xứng đáng là chiếc xe có thiết kế đẹp nhất hiện nay.

NỘI THẤT

Không chỉ thay đổi về ngoại hình, Mazda 3 2021 còn có khoang nội thất với nhiều cải tiến. Vẫn còn đó phong cách thiết kế trẻ trung của đời cũ, nhưng một lần nữa, sự mềm mại lại lên "ngôi" trên chiếc sedan hạng C này.

Ấn tượng nhất phải kể đến bảng táp-lô trung tâm được xây dựng bởi vật liệu nhựa mềm và da mang đến trải nghiệm cao cấp cho người dùng. Màn hình giải trí đặt nổi với thiết kế mỏng hơn, thao tác cảm ứng nhạy và khả năng kết nối đa phương tiện cũng là điểm nhấn của mẫu xe này.

Sự tinh tế của chiếc xe này còn được thể hiện với hệ thống điều hòa được tinh chỉnh gọn gàng trông rất hiện đại và phần cửa gió được lồng ghép khéo léo ở bảng táp-lô cùng giúp chiếc xe trở nên bắt mắt hơn.

Mazda 3 1.5L Luxury 2021 sở hữu vô-lăng 3 chấu bọc da với cảm giác cầm nắm vừa tay và cao cấp. Rất nhiều người cho rằng, thiết kế vô-lăng xe Mazda 3 học hỏi từ dòng hiệu năng cao M-Sport của BMW. Nhằm gia tăng sự tiện lợi cho người lái, nhà sản xuất Nhật Bản cung cấp đầy đủ phím bấm chức năng trên vô-lăng của Mazda 3 1.5L Luxury như điều khiển giọng nói, đàm thoại rảnh tay, ga hành trình.

Dù thế hệ thứ 4 theo đuổi phong cách thể thao, nhưng cụm đồng hồ phía sau tay lái trên Mazda 3 vẫn khá sang trọng bởi sự kết hợp giữa đồng hồ cơ và màn hình điện tử. Tất cả thông số đều được hiển thị rõ nét và trực quan giúp người lái dễ dàng làm chủ chiếc xe.

Một trong những điểm mà đội ngũ đánh giá xe chúng tôi không thực sự ấn tượng trên Mazda 3 đến từ không gian ghế ngồi. Dù thuộc phân khúc hạng C, nhưng khả năng tối ưu không gian của xe vẫn khá kém, hàng ghế sau khá chật chội với những người cao khoảng hơn 1,7 m. Đây là nhược điểm cố hữu của chiếc Mazda 3 bởi sự đánh đổi phần mui xe dài khiến không gian bị hạn chế.

Ghế xe vẫn được trang bị bọc da tiêu chuẩn, ghế lái chỉnh điện mang đến sự thuận tiện cho người dùng. Ở bản full option, mẫu xe này còn có tính năng nhớ 2 vị trí ghế lái, tuy nhiên bản 1.5L Luxury tính năng này đã bị cắt bỏ để xe có giá hợp lý hơn.