Trong khi một số mẫu xe giảm giá để kích cầu thì Toyota Việt Nam mới đây lại tăng giá bán lẻ đề xuất của 4 mẫu xe gồm: Raize, Camry, Land Cruiser Prado và Alphard. Hãng không lý giải nguyên nhân nhưng giới bán hàng cho rằng là do chi phí nguyên vật liệu đầu vào tăng, ảnh hưởng đến giá thành xuất xưởng.

Theo đó, Toyota Raize tăng ít nhất (5 triệu đồng) lên mức 552 triệu đồng. Tuy nhiên nếu so với đối thủ trực tiếp là Kia Sonet, giá mới của Raize vẫn thấp hơn bản tiêu chuẩn của mẫu xe đến từ thương hiệu Hàn Quốc (554 triệu đồng).

Toyota Camry tăng 35 triệu đồng ở cả 4 phiên bản, giá mới khởi điểm từ 1,105 tỷ và cao nhất lên tới 1,495 tỷ đồng. Mức giá này hiện cao nhất phân khúc sedan hạng D nhưng phiên bản 2.0Q được nhiều khách Việt quan tâm vẫn có giá bán tương đối cạnh tranh, 1,22 tỷ đồng.

Hai mẫu xe còn lại là Toyota Land Cruiser Prado và Alphard có mức tăng giá tương ứng là 40 triệu và 90 triệu đồng. Cả hai đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, trong đó Toyota Alphard "kén" người mua do nhắm đến nhóm khách hàng là doanh nghiệp cần phương tiện chuyên chở cao cấp.

Chi tiết đợt điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất của Toyota Việt Nam (Đơn vị: Đồng).

Không riêng Toyota, Ford Việt Nam cũng tăng giá một loạt xe từ ngày 1/4, gồm: Transit, Territory, Everest và Explorer với mức điều chỉnh từ 4-40 triệu đồng. Theo chia sẻ của tư vấn bán hàng, nguyên nhân của đợt tăng giá này là do chi phí nguyên vật liệu đầu vào tăng.

Trong khi đó, sức tiêu thụ của toàn thị trường vẫn đang ở mức ảm đảm khi nhiều sản phẩm có khuyến mãi lớn nhưng vẫn không thể đẩy hết lượng xe được sản xuất trong năm 2022 (VIN 2022). Hyundai Santa Fe có mức giảm lên tới 170 triệu đồng ở bản Dầu Cao cấp hay Subaru Forester giảm kỷ lục 319 triệu đồng ở bản 2.0 i-L tiêu chuẩn.