Mercedes-Benz C-Class có thêm phiên bản gầm cao All-Terrain
Trước đây phiên bản All-Terrain chỉ có trên dòng E-Class.
Mẫu C-Class All-Terrain có một số trang bị mang phong cách off-road, tạo sự khác biệt với bản C-Class Estate. Ví dụ, gầm xe cao hơn 40mm (đạt mức 167mm), và xe được lắp lưới tản nhiệt trước thiết kế riêng, các tấm ốp bảo vệ gầm ở trước và sau, cùng ốp chắn bùn bánh xe.
Các trang bị ngoại thất lắp thêm này khiến cho mẫu All-Terrain có kích thước lớn hơn một chút so với bản Estate. Cụ thể, chiều dài tăng 4mm và chiều rộng tăng 21mm.
Nhà sản xuất ô tô Đức đã thiết kế một loạt vành cỡ 17 và 19 mới cho mẫu All-Terrain và vì tất cả được phát triển dựa trên gói ngoại thất Avantgarge, nên có nhiều chi tiết bằng nhôm bóng tạo điểm nhấn. Cột B và viền kính được ốp đen bóng. Nếu thích thêm nhiều chi tiết đen bóng như vậy, khách hàng có thể mua gói Night Package.
Ngoài việc nâng gầm, Mercedes-Benz còn trang bị cho C-Class All-Terrain hệ thống treo trước 4 liên kết. Xe có hai chế độ lái chủ động mới, là Offroad và Offroad+ có tính năng kiểm soát tốc độ khi xuống dốc, mà Mercedes gọi là Downhill Speed Regulation.
Đã có một số thay đổi để tăng sức kéo cho xe. Ví dụ như trang bị tùy chọn móc kéo rơ-moóc chỉnh điện và hệ thống ổn định rơ-moóc ESP. Ngoài ra còn có hệ thống hỗ trợ rơ-moóc ôm cua sẽ tự động điều chỉnh góc lái khi xe chạy ở tốc độ dưới 5 km/h. Sức kéo của xe là 1.800kg.
Trang bị tiêu chuẩn của tất cả xe C-Class All-Terrain là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC của Mercedes, với khả năng phân bổ tới 45% sức mạnh động cơ lên cầu trước và 55% lên cầu sau.
Về động cơ, vẫn có cả bản máy xăng 2.0L 4 xy-lanh tích hợp máy phát điện hỗ trợ khởi động và bản máy dầu hybrid 2.0L 4 xy-lanh sử dụng hệ thống điện 48V.
Về thiết kế nội thất, có thể thấy phong cách quen thuộc của C-Class Sedan và Estate. Tuy nhiên vô-lăng trên bản All-Terrain là loại tròn, trong khi ở 2 bản còn lại là vô-lăng gọt đáy D-Cut.
Mercedes-Benz có kế hoạch chính thức ra mắt mẫu C-Class All-Terrain tại Triển lãm ô tô quốc tế diễn ra ở Munich (Đức) vào tháng sau. Giá xe hiện chưa được tiết lộ.
Đối thủ cạnh tranh của C-Class All-Terrain sẽ là Audi A4 Allroad và Volvo V60 Cross Country.
Nhật Minh
Theo Carscoops, Paultan
----------------------------------------------------- >>> Có thể bạn quan tâm:
Quyền lợi khi mua bảo hiểm TNDS bản điện tử tại Kgo:
Kgo là ứng dụng tiên phong mua và thanh toán bảo hiểm hoàn toàn bằng điện tử. Sử dụng chứng nhận bảo hiểm điện tử là xu thế chung của công nghệ thế giới, mang lại sự thuận tiện, đặc biệt không mất, rách hay bị quên khi mọi dữ liệu đã được tích hợp. Không nằm ngoài xu thế đó, với những thay đổi của Nghị định 03/2021/NĐ-CP về bảo hiểm TNDS xe cơ giới, từ 1-3-2021, Giấy chứng nhận điện tử của Bảo hiểm PVI và ứng dụng Kgo (tính năng "Mua bảo hiểm") được đưa vào sử dụng cho các khách hàng mua bảo hiểm TNDS bắt buộc với ô tôvới đầy đủ tính năng cần thiết:
- Gồm tất cả các quyền lợi và có giá trị công nhận về pháp lý như giấy chứng nhận bản cứng.
- Chỉ cần mang theo điện thoại để sử dụng chứng nhận điện tử mà không sợ quên, thất lạc, rách sờn
- Các thông tin cá nhân, thông tin khách hàng được lưu trữ và đảm bảo an toàn cao nhất.
- Các nhu cầu về dịch vụ bảo hiểm được đáp ứng chỉ bằng vài cú chạm với điện thoại thông minh. Thông tin đầy đủ, chính xác, hoạt động mọi lúc, mọi nơi. Cơ quan chức năng kiểm tra tính pháp lý bằng cách scan mã QR Code.
Mua bảo hiểm điện tử ở Kgo:
- Nhận bảo hiểm chỉ trong vòng 1 tiếng
- Giảm giá kịch liệt, không nơi nào rẻ hơn Kgo
- Thuận tiện khi sử dụng và thanh toán
- Ấn chỉ điện tử có giá trị tương đương với ấn chỉ giấy truyền thống
- Giảm giá 20% (với bản giấy truyền thống chỉ giảm 10% và freeship)
- Cảnh sát giao thông và đăng kiểm công nhận do có tính pháp lý tương đương: đọc kĩ thông tin tại đây
Hỗ trợ khi mua bảo hiểm TNDS và thanh toán trên ứng dụng Kgo:
Hotline: 0356675594
Email: support@kgo.life
Chia sẻChính thức bỏ đề xuất giấy phép lái xe hạng A0
Đường vành đai 2 trên cao nghìn tỷ ở Hà Nội trước ngày thông xe
Showroom duy nhất của Rolls-Royce tại Hà Nội dừng hoạt động
