Tình trạng tài xế không tuân thủ luật giao thông, cố tình chạy xe vào làn khẩn cấp trên các tuyến cao tốc ngày càng phổ biến. Đây được xem là vấn nạn bởi hành vi này không chỉ vi phạm luật mà còn có thể gây nguy hiểm cho các phương tiện khác, cản trở  xe ưu tiên được phép đi vào như xe cứu thương, cứu hỏa hay cứu hộ khi làm nhiệm vụ…

Việc tài xế chạy vào làn dừng khẩn cấp diễn ra thường xuyên hơn trên một số tuyến đường cao tốc có mật độ giao thông cao. Kiểu chạy "khôn lỏi" này có thể giúp lái xe đi nhanh hơn, thoát được một số đoạn ùn tắc nhưng cũng gây rất nhiều bức xúc, vi phạm luật giao thông và sẽ bị xử lý nghiêm. 

Cụ thể, người điều khiển phương tiện chạy vào làn dừng khẩn cấp mà không thuộc trường hợp xe ưu tiên trong trường hợp khẩn cấp sẽ bị xử phạt đối với hành vi "…Không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc; điều khiển xe chạy ở làn dừng xe khẩn cấp hoặc phần lề đường của đường cao tốc…"

Hình thức xử phạt bao gồm: Phạt tiền từ 4 triệu đến 6 triệu đồng (trước đây là phạt tiền từ 3 triệu đến 5 triệu đồng) và bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng.

Phần lớn các tuyến đường cao tốc tại Việt Nam có làn dừng khẩn cấp, là làn ngoài cùng bên phải theo chiều di chuyển và thường hẹp hơn các làn còn lại, được tách biệt bằng vạch kẻ liền. Như tên gọi, làn dừng khẩn cấp được sử dụng để các xe gặp sự cố tấp vào và dừng lại một cách an toàn, trong khi không ảnh hưởng tới giao thông.

Như vậy, tài xế chỉ cho xe vào làn dừng khẩn cấp khi phương tiện bị hư hỏng, thủng lốp hay tài xế gặp vấn đề sức khỏe… Ngoài ra, các phương tiện ưu tiên khi làm nhiệm vụ có thể chạy vào như xe cứu hỏa, cứu thương, công an…