Đúng như tên gọi, đèn đỗ được dùng khi đỗ xe, nhất là vào ban đêm, trong hầm hoặc những nơi thiếu sáng. Tại một số nước thì đây là quy định bắt buộc, thậm chí phải bật cả vào ban ngày khi đỗ xe trên các tuyến đường cao tốc. Nhờ có đèn đỗ mà các phương tiện khác sẽ dễ dàng nhận ra sự hiện diện của chiếc xe.

Khi kích hoạt chế độ đèn đỗ, một số ô tô sẽ sáng đèn ở một bên và thường sử dụng hệ thống đèn ban ngày để báo hiệu ở phía trước và đèn hậu cũng như đèn soi biển số để báo hiệu từ phía sau. Nếu xe đỗ ở bên trái thì ta cần bật sao cho đèn đỗ sáng ở bên phải, và ngược lại.

Tại sao phải dùng đèn đỗ mà không dùng đèn khác, như ở Việt Nam chẳng hạn thì nhiều người dùng đèn khẩn cấp?

Đầu tiên, việc dùng đèn khẩn cấp trong trường hợp đỗ xe là sai cách. Như tên gọi thì đèn khẩn cấp chỉ dùng trong trường hợp khẩn cấp như tai nạn hỏng hóc. Dùng đèn hazard khi đỗ xe, xin đường hay đi qua ngã tư là không chuẩn.

Thứ hai, cũng chính vì dùng sai cách mà đã có không ít trường hợp bật đèn khẩn cấp quá lâu, đến khi ra xe thì bình ắc-quy hết điện luôn, không khởi động được xe. 

Thế chẳng lẽ bật đèn đỗ lại không hết điện? Do đèn đỗ thường sử dụng công nghệ LED, tiêu tốn ít điện năng, nên sẽ hạn chế được vấn đề này. Tính năng đèn đỗ cũng là do nhà sản xuất thiết kế ra nên họ cũng tính toán cả rồi, cần dùng đúng và không lạm dụng.

Để kích hoạt tính năng đèn đỗ, mỗi hãng và mỗi xe có thể khác nhau. Chẳng hạn trên dòng VinFast Lux A và Lux SA, hay một số mẫu xe Ford thì ta làm theo các bước sau:

1. Dừng xe, tắt máy

2. Chuyển đèn sang chế độ Auto

3 Bấm gạt xi-nhan hết hành trình về bên muốn bật đè. Lúc này sẽ có thông báo trên màn hình hoặc có âm thanh, cũng có xe không báo gì

4. Ra khỏi xe và bấm khóa

Như vậy là đèn đỗ đã được kích hoạt. Ngay khi ta bấm mở khóa thì tính năng đèn đỗ sẽ được hủy, đèn sáng cả hai bên như bình thường. Chúc các bạn lái xe an toàn.

Độc giả Hội Phan