Tuyến đường đầu tiên ở Hà Nội sắp tách làn riêng cho xe buýt, xe máy
Sở GTVT vừa đề xuất tách riêng dòng xe ô tô và xe máy trên tuyến đường Nguyễn Trãi (Hà Nội) để giảm ùn tắc. Trước đó, Sở GTVT đã thí điểm phân luồng lại tại một số "điểm nóng".
Sở GTVT Hà Nội vừa đề xuất với UBND TP Hà Nội thí điểm tổ chức giao thông lại tuyến đường Nguyễn Trãi (đoạn từ Ngã Tư Sở đến Khuất Duy Tiến - hầm chui Thanh Xuân; có chiều dài hơn 2km, rộng 19-23m). Tuyến đường này sẽ được bổ sung hệ thống dải phân cách cứng kết hợp hệ thống biển báo, sơn kẻ vạch để tổ chức phân làn phương tiện (Ảnh: Thế Hưng).Hiện tại, đường Nguyễn Trãi có 2 làn xe ô tô, 2 làn xe hỗn hợp và 1 làn xe máy, xe đạp (Ảnh: Thế Hưng).Tuy nhiên, việc phân làn vẫn chỉ mang tính "mềm". Vào giờ cao điểm hoặc khi giao thông căng thẳng, các phương tiện vẫn vô tư đi vào các làn khác (Ảnh: Thế Hưng).Mùa hè, nhiều người đi xe máy chọn đi vào làn ô tô để tận dụng bóng mát của tuyến đường sắt trên cao, tránh nắng nóng (Ảnh: Thế Hưng).Đường Nguyễn Trãi có mặt cắt ngang rộng từ 5 đến 7 làn xe mỗi chiều nhưng thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, là nỗi ám ảnh của người dân. Hiện nay dù đã có tuyến đường sắt trên cao Cát Linh - Hà Đông giúp "giảm nhiệt" song giao thông trên tuyến vẫn căng thẳng vào giờ cao điểm (Ảnh: Thế Hưng).Dù đã chia làn nhưng các phương tiện vẫn tham gia giao thông theo kiểu hỗn hợp trên cả tuyến (Ảnh: Thế Hưng).Sở GTVT đang đề xuất dành riêng 3 làn sát dải phân cách cho xe ô tô; 2 làn đường sát vỉa hè sẽ dành cho xe máy, xe đạp và xe buýt lưu thông. Việc phân làn sẽ được "chốt" bằng dải phân cách cứng (Ảnh: Thế Hưng).Sở GTVT đang hoàn thiện hồ sơ, thủ tục và công tác chuẩn bị thí điểm như việc phân luồng tại Ngã Tư Sở (Ảnh: Thế Hưng).Thời gian thực hiện thí điểm dự kiến từ ngày 15/7 đến ngày 30/7/2022. Sau thời gian thí điểm, Sở GTVT sẽ rút kinh nghiệm, đóng góp của các lực lượng thực thi, ý kiến của nhân dân để có phương án tổ chức giao thông tối ưu nhất cho tuyến đường này (Ảnh: Thế Hưng).
