Thông tin tình hình triển khai dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ, Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) cho biết, tính đến cuối tháng 6/2023, có 6/6 cầu đang thi công, sản lượng đạt 55,5%, cơ bản đáp ứng kế hoạch điều chỉnh.

Mặt bằng "cản" tiến độ thi công dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (Ảnh minh họa).

Tuy nhiên, tiến độ dự án vẫn có thể bị ảnh hưởng do công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) ở một số địa phương chưa đáp ứng.

Trong đó, diện tích mặt bằng phần đường cầu Đa Phúc (phía Hà Nội) chưa được bàn giao (18 hộ); Phần đường thuộc công trình cầu Đoan Hùng vẫn vướng mắc mặt bằng khoảng 3 hộ và đường dây điện, viễn thông.

“Ban QLDA 2 cần phối hợp chặt chẽ với địa phương để giải quyết dứt điểm công tác GPMB trong tháng 7/2023, chỉ đạo các nhà thầu tranh thủ điều kiện thời tiết thuận lợi thi công, bám sát kế hoạch đã được điều chỉnh”, Cục Quản lý đầu tư xây dựng đề nghị.

Trao đổi với PV, lãnh đạo Ban điều hành dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (thuộc Ban QLDA 2), cho biết, lo lắng nhất về vấn đề mặt bằng hiện nay là ở phía địa phận Hà Nội.

Theo kế hoạch trước đó, Hà Nội dự kiến trong tháng 8/2023 sẽ bàn giao được toàn bộ mặt bằng phục vụ thi công cầu Đa Phúc. Song, khó khăn trong công tác xác định nguồn gốc đất có thể khiến thời gian GPMB của địa phương kéo dài đến tháng 9/2023.

“Nếu trong tháng 9, việc bàn giao mặt bằng không được đảm bảo, tiến độ xây lắp công trình rất khó đáp ứng kế hoạch hoàn thành vào tháng 6/2024”, lãnh đạo Ban điều hành dự án chia sẻ, đồng thời cho biết, dự kiến trong tháng 7/2023, diện tích mặt bằng còn lại thuộc phạm vi thi công cầu Đoan Hùng, cầu Sông Trường và cầu Nước Oa (2 hộ dân) sẽ được giải quyết xong.

Riêng tại công trình cầu Bến Mới, mặt bằng phần đường dẫn Ninh Bình đã được bàn giao cơ bản từ giữa tháng 6/2023. Còn lại 3 hộ dân chưa GPMB ở nút giao với QL1 dự kiến sẽ được địa phương hoàn thiện các thủ tục, bàn giao trong tháng 8/2023.

Dự án cải tạo cầu yếu và cầu kết nối trên các quốc lộ (giai đoạn 1) có tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng. Trong đó, vốn vay ưu đãi từ Quỹ Hợp tác và Phát triển kinh tế (EDCF) của Chính phủ Hàn Quốc là hơn 1.145 tỷ đồng, vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam là gần 353 tỷ đồng.

Giai đoạn 1 của dự án sẽ tiến hành cải tạo theo hình thức xây mới 6 cây cầu, gồm: cầu Bến Mới (QL38B, Nam Định), cầu Đoan Hùng (QL2, Phú Thọ), cầu Xóm Bóng (QL1C, Nha Trang), cầu Đa Phúc (QL3, nằm giữa Hà Nội và Thái Nguyên), cầu Sông Trường và Nước Oa (QL40B, Quảng Nam).