Doanh số khởi đầu tích cực
Kia Seltos có một khởi đầu thành công khi bán được 1.250 xe trong tháng 9. Nếu danh sách xe bán chạy nhất kéo dài thêm thì mẫu này có thể xếp ở vị trí thứ 11.
Kết quả này phần nào phản ánh độ “hot” của Seltos nói riêng và xu hướng chọn xe gầm cao đô thị của khách Việt nói chung trong thời gian qua, hứa hẹn tiếp tục tăng trưởng mạnh thời gian tới.
Sẽ không hoàn toàn đúng khi xếp Corolla Cross “chung mâm” với Kia Seltos nhưng cả hai đều là mẫu xe mới xuất hiện trên thị trường và có tệp khách hàng tiềm năng chồng lấn nhau. Mẫu xe của Toyota bứt tốc về doanh số khi bán được 1.154 xe tháng 9, trong khi kết quả của tháng 8 là 217 xe.
Thực tế, cả Seltos và Corolla Cross đều có cơ hội bán được nhiều xe hơn trong tháng qua. Một số đại lý Kia đã ngừng nhận đặt cọc phiên bản thấp nhất do lượng xe lắp ráp không đủ để trả khách trong năm 2020. Người đặt mua có thể phải chờ gần hai tháng mới nhận được xe, khiến không ít người quay sang lựa chọn sản phẩm khác.
Trong khi đó, mẫu xe của Toyota được nhập khẩu từ Thái Lan, nguồn cung không chủ động và cũng chịu ảnh hưởng bởi tình hình dịch bệnh của nước bạn. Đây cũng được xem là nguyên nhân khiến một số đại lý bán Corolla Cross theo dạng “bia kèm lạc” trong đó khách hàng phải mua thêm phụ kiện nếu muốn nhận xe sớm. Toyota sau đó đã ra thông báo xử lý vấn đề này.
Đe nẹt đối thủ trong phân khúc
Kia Seltos ngay lập tức chiếm ngôi vương của Kona trong phân khúc với lượng xe bán được cao gấp đôi khi mẫu B-SUV của Hyundai tháng 9 là 642 xe. Phần còn lại dường như không thể làm khó được đà tiến bước của “tân binh” bởi Ford EcoSport chỉ tiêu thụ được 260 chiếc hay Honda HR-V là 129 xe.
Nếu trả được nhiều xe hơn cho khách hàng, Seltos có cơ hội ghi tên mình vào danh sách 10 xe bán chạy nhất tháng 9 ngay trong lần đầu công bố số liệu. Mazda CX-5 xếp ở vị trí "chốt sổ" khi bán nhiều hơn 17 chiếc so với mẫu xe của Kia.
Với việc có kích thước nhỉnh hơn các đối thủ trong phân khúc hạng B nhưng nhỏ hơn hạng C, Corolla Cross lỡ cỡ cả về thiết kế cũng như giá bán. Phiên bản thấp nhất của mẫu xe này cạnh tranh trực tiếp với Seltos, Kona còn phiên bản cao lại phải đấu với Hyundai Tucson, Mazda CX-5.
Sự trẻ trung và mới mẻ trong “chất” truyền thống của Toyota đem đến cho khách Việt một “món lạ” mang tên Corolla Cross. Hàm lượng công nghệ ngập tràn cùng quyết tâm trong chính sách bán hàng là cơ sở để kỳ vọng Corolla Cross có thể đạt được kết quả kinh doanh tốt hơn trong những tháng tiếp theo.
Đình Nam