Gần 2 tháng trở lại đây, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 28-01S - trung tâm đăng kiểm duy nhất của tỉnh Hòa Bình dán thông báo tạm dừng hoạt động.

Kể từ đó đến nay, cơ sở này vẫn trong tình trạng cửa đóng then cài. 10 người là lãnh đạo và nhân viên thuộc trung tâm đã bị cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hòa Bình khởi tố, bắt tạm giam về tội “nhận hối lộ”.

Trung tâm đăng kiểm duy nhất của tỉnh Hòa Bình vẫn đóng cửa từ đầu tháng 1 cho tới nay.

Do trung tâm đóng cửa, nên khi đến hạn đăng kiểm người dân ở tỉnh này lại phải vất vả đưa xe đi các tỉnh lân cận để khám.

Anh Nguyễn Văn Luận (trú TP. Hòa Bình) cho biết: Trước đây, khi xe đến hạn đăng kiểm chỉ đi một đoạn đường mất chừng 10 phút là tới trung tâm. Nay phải đi từ 60 - 100km sang các tỉnh như: Hà Nam, Hà Nội, Sơn La... mới khám được xe.

Đi xa tốn tiền là một chuyện, lỡ xe có lỗi gì không đạt bị từ chối phải sửa chữa thì có khi mất thêm mấy ngày.

Ông Vũ Văn Khanh - Phó Giám đốc Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới Hà Nam, cho biết: Thời gian gần đây chúng tôi cũng có tiếp nhận một số xe mang biển kiểm soát tỉnh Hòa Bình tới kiểm định.

Dù số lượng xe không nhiều nhưng vẫn có trường hợp bị từ chối vì có hạng mục chưa đạt các tiêu chuẩn kỹ thuật.

Do trung tâm duy nhất của tỉnh đóng cửa nên các chủ xe phải đưa phương tiện sang các tỉnh lân cận để kiểm định khi xe đến kỳ kiểm định.

Ông Bùi Đức Hậu - Giám đốc Sở GTVT tỉnh Hòa Bình, cho biết: Theo thống kê, tỉnh Hòa Bình có 30.663 xe ô tô các loại, trong đó có khoảng 4.000 xe tới hạn đăng kiểm vào tháng 3.

Để mở lại Trung tâm đăng kiểm, Sở đã tham mưu cho tỉnh các phương án và cũng đã báo cáo trực tiếp với Bộ trưởng Bộ GTVT, làm việc với Cục Đăng kiểm Việt Nam để xin hỗ trợ người, nhưng vẫn khó khăn.

Theo ông Hậu, khó nhất hiện nay vẫn là nhân lực. Đăng kiểm viên là người thuộc Cục Đăng kiểm hiện giờ không có. Còn người được giới thiệu hoặc vận động từ các trung tâm đăng kiểm tư nhân về thì họ không muốn về. Bởi lẽ chế độ Nhà nước trả lương theo ngạch bậc viên chức, chỉ ở mức 4 - 5 triệu người/tháng, trong khi ở ngoài họ trả lương 10 - 15 triệu/tháng nên rất khó tuyển.

Vấn đề khó khăn nhất đối với đăng kiểm hiện nay là nhân lực do quy định khắt khe về trình độ, bằng cấp và số năm kinh nghiệm.

“Phương án tối ưu nhất là Cục Đăng kiểm điều chuyển cho 1 cán bộ đăng kiểm viên bậc cao, có kinh nghiệm làm việc từ 3 năm trở lên để Sở làm quy trình bổ nhiệm lãnh đạo Trung tâm đăng kiểm 28-01S.

Sau đó, phối hợp với các tỉnh bạn tăng cường, hoặc biệt phái thêm 3 người nữa để đủ vận hành một dây chuyền. Phương án này cũng được các tỉnh bạn hết sức hỗ trợ. Tuy nhiên, hiện nay vẫn phải chờ do khâu hoàn thiện các thủ tục hành chính.

Song song với đó, Sở cũng đã lập kế hoạch đưa cán bộ có chuyên môn phù hợp đi đào tạo để tạo nguồn nhân lực sau này. Chúng tôi phấn đấu đến đầu quý II/2023 hoặc ngay tháng 3 này sẽ cho trung tâm mở cửa hoạt động trở lại”, ông Hậu nhấn mạnh.

Trước đó, vào ngày 9/1, Trung tâm Đăng kiểm xe cơ giới 28-01S thuộc Sở GTVT Hoà Bình đã tạm thời dừng hoạt động kiểm định xe cơ giới vì lực lượng công an thu thập dữ liệu phục vụ công tác điều tra. Hàng loạt các cán bộ ở trung tâm này bị triệu tập, bắt giữ.

Ngày 17/1, căn cứ kết quả điều tra ban đầu, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Hòa Bình đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố 10 bị can về tội “nhận hối lộ” xảy ra tại Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 28-01S.