Dự kiến BOT Cai Lậy sẽ được thu phí trở lại vào trong tháng 8 năm nay, tổng cục đường bộ Việt Nam cũng đã có văn bản về mức giá thu phí, mức giá thấp nhất là 14.000 đồng/xe và cao nhất là 118.000 đồng/xe.

BOT Cai Lậy thu phí trở lại vào tháng 8 với mức thu từ 14.000 đồng đến 118.000 đồng/xe

Tổng cục đường bộ Việt Nam mới đây đã có văn bản về mức giá thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ áp dụng thuế suất giá trị giá tăng 8% tại trạm thu phí km 1999+300 (trên quốc lộ 1) và trạm thu phu phí km 2+685 (trên tuyến tránh). Cả hai trạm thu phí đều thuộc dự án BOT trên địa bàn thị xã Cai Lậy và huyện Cai Lậy thuộc tỉnh Tiền Giang. Việc thu phí sẽ thực hiện liên trạm, xe đi qua hai trạm chỉ trả tiền vé cho một trạm

*Lưu ý:

Trong khi đó, đối với xe cá nhân của người dân ở 41 xã, phường nằm trong bán kính 10 km quanh trạm thu phí thuộc thị xã Cai Lậy và 3 huyện Cái Bè, Cai Lậy, Tân Phước sẽ được miễn vé qua trạm.

Tuy nhiên, với xe có kinh doanh nằm trong 41 xã, phường của thị xã Cai Lậy và 3 huyện nêu trên, sẽ áp dụng mức giá đối với xe nhóm 1 là 6.000 đồng/xe; xe nhóm 2 là 11.000 đồng/xe; nhóm 3 là 14.000 đồng/xe; nhóm 4 và 5 lần lượt áp dụng mức giá vé 24.000 và 59.000 đồng/xe.

Ông Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải tại buổi làm việc với UBND tỉnh Tiền Giang vào hôm 12-7 vừa qua cho biết, trạm thu phí BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại trong 8-2022.

Dự án BOT Cai Lậy được chia làm hai hợp phần chính, gồm hợp phần đầu tư xây dựng tuyến tránh Cai Lậy và hợp phần tăng cường mặt đường quốc lộ 1, đoạn qua tỉnh Tiền Giang.

Sau khi đưa vào thu phí từ năm 2017, dự án nêu trên đã bị phản đối buộc phải tạm dừng trong nhiều năm. Để giải quyết tình trạng này, ngày 26-2-2020, Bộ Giao thông Vận tải đã chấp thuận lập thêm 1 trạm thu phí mới trên tuyến tránh Cai Lậy để thu phí hoàn vốn cho dự án. Trạm trên đường tránh thu song song với trạm thu phí hiện hữu trên quốc lộ 1.

Việc thu phí dự án nói trên sẽ thực hiện thu liên trạm và xe đi qua 2 trạm chỉ trả tiền vé cho 1 trạm. Trạm nào hoàn vốn xong sẽ dỡ bỏ trạm đó, tức trạm trên tuyến tránh sau khi hoàn vốn cho hợp phần tuyến tránh sẽ dỡ bỏ và trạm trên quốc lộ 1 hiện hữu sau khi hoàn vốn cho phần tăng cường mặt đường sẽ dỡ bỏ.

Song song với cách thu phí hoàn vốn nêu trên, sẽ thực hiện phân luồng xe như quyết định trước đó của Tổng cục Đường bộ, tức xe từ 29 chỗ ngồi và xe từ 3 trục trở lên phải đi vào tuyến tránh.

Như vậy sau khi cao tốc Trung lương - Mỹ Thuận có quyết định thu phí vào ngày 8/8, thì BOT Cai Lậy cũng sẽ thu phí trở lại vào một ngày trong tháng 8.