Theo thông báo trên website của VinFast, từ ngày 1/1/2024, giá bán lẻ đề xuất của VF 5 Plus sẽ được điều chỉnh tăng 10 triệu đồng. Mức giá mới là 468 triệu đồng không kèm pin và 548 triệu đồng nếu khách Việt chọn mua đứt pin, áp dụng cho người dùng đặt cọc hoặc mua xe từ 1/1/2024.

Sau khi điều chỉnh, giá mới của VF 5 Plus vẫn tương đối hấp dẫn nếu so với các đối thủ cùng cỡ chạy xăng. Toyota Raize được niêm yết ở mức 552 triệu đồng, Kia Sonet có giá 519-574 triệu đồng, Hyundai Venue khởi điểm 539 triệu đồng và cao nhất 579 triệu đồng.

Chi phí lăn bánh cũng là lợi thế của VF 5 Plus khi sản phẩm này và các mẫu ô tô điện nói chung đang được miễn lệ phí trước bạ theo ưu đãi của Chính phủ. Như vậy, giá lăn bánh của VF 5 Plus ngay cả khi mua đứt pin cũng chỉ ngang các đối thủ trong phân khúc.

Chính sách thuê pin của VinFast VF 5 Plus không có gì thay đổi. Người dùng sẽ phải cọc 15 triệu đồng tiền thuê pin, lựa chọn 1 trong 2 gói dịch vụ: 1,6 triệu đồng/tháng nếu đi dưới 3.000km hoặc 2,7 triệu đồng/tháng nếu đi hơn 3.000km.

VinFast VF 5 Plus sở hữu chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt là 3.967mm, 1.723mm và 1.578mm. Chiều dài cơ sở của xe đạt 2.514mm, đem lại không gian ngồi rộng rãi hơn Kia Sonet và Hyundai Venue nhưng nhỏ hơn một chút so với Toyota Raize.

So với các đối thủ chạy xăng, VinFast VF 5 Plus có lợi thế cạnh tranh là các công nghệ hỗ trợ lái nâng cao như: kiểm soát hành trình, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo điểm mù, cảnh báo luồng giao thông đến khi mở cửa, hỗ trợ đỗ phía sau và camera lùi.

Cung cấp sức mạnh cho VinFast VF 5 Plus là khối động cơ điện có công suất tối đa 100kW (quy đổi khoảng 134 mã lực) và mô-men xoắn cực đại đạt 135Nm. Bộ pin theo xe có dung lượng 37,23kWh, đem lại phạm vi hoạt động tối đa khoảng 300km.