Ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng phòng quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ Sở GTVT TP.HCM cho biết, hiện nhu cầu về chỗ đỗ xe của người dân rất lớn, đặc biệt là tại khu vực trung tâm, nơi có nhiều cao ốc, trung tâm thương mại...
Hiện hệ thống bến bãi đỗ xe trên địa bàn thành phố chưa được đầu tư xây dựng theo quy hoạch, chỉ mới đạt khoảng 20%, thiếu hơn 900ha so với chỉ tiêu gần 1.200ha.
Vị trí đỗ xe có thu phí trên đường Lê Lai, quận 1. Ảnh: Đỗ Loan
Theo ông Hải, trước đó thành phố đã sử dụng tạm thời lòng đường để đỗ xe trên 20 tuyến đường đủ điều kiện, có thu phí, không ảnh hưởng đến an toàn giao thông. Hàng năm các tuyến đường này khai thác được khoảng 80% công suất. Nhiều xe khác phải đỗ trên các tuyến đường xung quanh.
Để giải quyết nhu cầu về bãi đỗ xe, về lâu dài Sở GTVT sẽ phối hợp Công ty TNHH MTV Dịch vu công ích TNXP khảo sát bổ sung thêm các tuyến đủ điều kiện đỗ xe có thu phí.
Hiện Sở GTVT đã có văn bản đề xuất 12 vị trí đỗ xe trên địa bàn quận 5, quận 10 và quận Phú Nhuận.
Ngoài ra, Sở GTVT cũng đang nghiên cứu việc triển khai các công trình nhà đỗ xe cao tầng lắp ghép, xây dựng tạm thời trong hành lang đất dành cho giao thông.