Theo chia sẻ của một số tư vấn bán hàng, Toyota Innova có thể sẽ được nâng cấp lên thế hệ mới trong quý III năm nay tại. Xe tại Việt Nam sẽ có 2 điểm nâng cấp đáng chú ý là gói công nghệ Toyota Safety Sense và động cơ hybrid giống thị trường quốc tế.

Xe vẫn chưa có giá dự kiến nhưng giới chuyên gia nhận định giá bán của Toyota Innova 2023 sẽ cao hơn đáng kể với những nâng cấp như trên. Hiện tại, xe có 4 phiên bản với giá niêm yết khởi điểm từ 755 triệu và cao nhất lên tới 995 triệu đồng.

Ở thế hệ mới, Toyota Innova 2023 được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm liền khối toàn cầu TNGA-C giống với Corolla và đi kèm hệ dẫn động cầu trước thay cho cầu sau của thế hệ hiện tại. Nó đem lại cho xe khả năng vận hành ổn định hơn, không gian nội thất và khoang hành lý rộng rãi hơn.

Thiết kế của mẫu xe này cũng lột xác toàn diện, hơi hướng SUV chứ không thuần là MPV. Phần đầu vuông vức với nhiều đường nét góc cạnh, lưới tản nhiệt hình lục giác và cụm đèn trước được làm lại mỏng hơn thế hệ cũ, cản trước khá hầm hố.

Thân xe có thêm nhiều đường gân khỏe khoắn, la-zăng tại thị trường quốc tế có kích cỡ từ 16 inch đến 18 inch tùy phiên bản. Thiết kế phần đuôi gợi nhớ đến mẫu Toyota RAV4 với cụm đèn hậu đặt ngang và cản sau dày dặn.

Thiết kế nội thất của Innova 2023 có nhiều điểm tương đồng với "đàn em" Veloz Cross đang bán tại Việt Nam. Phía sau vô-lăng 3 chấu là bảng đồng hồ kỹ thuật số 7 inch trên bản hybrid (analog kết hợp TFT 4,2 inch trên bản chạy xăng), màn hình giải trí đặt nổi có kích cỡ 10 inch, cần số đặt dọc, ghế bọc da, bảng điều khiển hệ thống điều hòa dạng nút bấm cảm ứng.

Các trang bị tiện nghi được kỳ vọng sẽ xuất hiện trên xe dành cho thị trường Việt Nam gồm phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động, điều hòa tự động 2 vùng, sạc điện thoại không dây, cửa sổ trời toàn cảnh và cốp đóng/mở điện có ra lệnh bằng giọng nói.

Tại thị trường quốc tế, bản cao cấp nhất của Innova 2023 còn có hai màn hình giải trí 10 inch dành cho hàng ghế thứ 2 kiểu thương gia. Giới tư vấn bán hàng cho rằng "option" này dễ bị cắt bỏ khi về Việt Nam do khó đảm bảo được mức giá tốt.

Về khả năng vận hành, Toyota Innova 2023 có 2 tùy chọn máy xăng hoặc hybrid nhưng đều là động cơ mới và đi kèm hộp số vô cấp. Cụ thể, bản xăng sử dụng máy 2.0L, 4 xi-lanh, mã hiệu M20A-FKS tạo ra công suất tối đa 172 mã lực tại tua máy 6.600 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 205Nm tại 4.500-4.900 vòng/phút.

Trong khi đó với hệ truyền động hybrid, xe được trang bị động cơ xăng 2.0L mã hiệu M20A-FXS có công suất 150 mã lực và 187Nm, kết hợp cùng mô-tơ điện có thông số 111 mã lực và 205Nm, tạo ra tổng công suất 183 mã lực.

Toyota Innova hybrid có chế độ lái thuần điện (EV Mode) và đây cũng là phiên bản duy nhất được trang bị gói công nghệ Toyota Safety Sense 3.0.

Toyota Innova từng bán chạy tại Việt Nam khi là lựa chọn xe 7 chỗ giá bán dễ tiếp cận. Tuy nhiên kể từ năm 2018 khi phân khúc MPV cỡ nhỏ nở rộ tại nước ta, sức tiêu thụ của Innova dần sụt giảm do nhiều sản phẩm mới được ra mắt với giá bán chưa đến 700 triệu đồng.

Phân khúc này "hot" đến mức Toyota Việt Nam phải ra mắt 2 sản phẩm để cạnh tranh là Veloz Cross và Avanza Premio. Trong đó, Veloz Cross "lên sàn" vào tháng 3 năm ngoái và tính cả năm 2022, mẫu xe này bán được tới 14.104 chiếc, bỏ xa Innova (3.272 xe) nhưng vẫn còn khoảng cách khá lớn với Mitsubishi Xpander (21.983 chiếc).