Không đặc biệt sôi động như tháng 10 nhưng thị trường xe tháng 11 tiếp tục đón nhận một số sản phẩm mới gia nhập nước ta. Những mẫu xe mới dưới đây được kỳ vọng mang đến nhiều hơn lựa chọn cho khách Việt trong mùa mua sắm cuối năm.

MG HS 2023

Thuộc phân khúc crossover hạng C, MG HS 2023 được bắt gặp cập cảng Việt Nam từ cuối tháng 7. Giới tư vấn bán hàng cho biết xe có thể ra mắt trong tháng 11, trong khi hãng chưa ra thông báo chính thức.

Theo phía đại lý, MG HS 2023 sẽ được phân phối với phiên bản Trophy và Sport, giá dự kiến tương ứng 750 triệu và 900 triệu đồng. Con số này được xem là khá hợp lý bởi MG HS được hãng định vị cao hơn MG RX5 (739-829 triệu đồng).

MG HS 2023 thuộc phiên bản nâng cấp giữa vòng đời. Xe được trang bị đèn LED trước/sau, mâm hợp kim 18 inch; nội thất có cụm đồng hồ kỹ thuật số 12 inch, màn hình giải trí 10 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto đi kèm hệ thống loa Bose.

Các tiện nghi khác gồm: điều hòa tự động tích hợp lọc bụi mịn PM 2.5, hàng ghế đầu chỉnh điện, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động, cửa sổ trời toàn cảnh, đèn viền trang trí nội thất.

MG HS 2023 có 2 tùy chọn động cơ tại Thái Lan. Đầu tiên là máy xăng, tăng áp, dung tích 1.5L kết hợp với hộp số tự động 7 cấp, tạo ra công suất tối đa 162 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 249Nm.

Thứ 2 là hệ truyền động hybrid gồm động cơ tăng áp như trên kết hợp với mô-tơ điện 122 mã lực và hộp số tự động 10 cấp. Cấu hình này đem lại tổng công suất 284 mã lực và 480Nm, có phạm vi hoạt động lên tới 67km ở chế độ thuần điện.

Mitsubishi Xforce

Ra mắt thị trường quốc tế từ tháng 8, Mitsubishi Xforce nhiều khả năng sẽ được giới thiệu tới khách Việt trong tháng 11. Đây là sản phẩm hoàn toàn mới, được nhà sản xuất kỳ vọng sẽ tạo được sức hút lớn, tương tự Xpander.

Nằm ở phân khúc SUV đô thị cỡ B, Mitsubishi Xforce sẽ đối đầu trực diện với Hyundai Creta và Kia Seltos. Xe được khách Việt quan tâm nhờ thiết kế ngoại thất hơi hướng tương lai, đi kèm bộ mâm 18 inch.

Xe được trang bị cụm đồng hồ điện tử 8 inch sau vô-lăng, màn hình giải trí 12,3 inch có kết nối Apple CarPlay/Androdi Auto và đi kèm hệ thống loa đến từ Yamaha. Một số tiện nghi gồm: sạc điện thoại không dây, phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động.

Cung cấp sức mạnh cho Mitsubishi Xforce là khối động cơ xăng, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, sản sinh công suất tối đa 104 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 141Nm. Hộp số là loại vô cấp CVT, kết hợp với hệ dẫn động cầu trước.

Suzuki Jimny

Phía đại lý chia sẻ, Suzuki Jimy sẽ được ra mắt Việt Nam trong tháng 11. Trước mắt, xe sẽ chỉ có phiên bản 3 cửa với giá dự kiến khoảng 900 triệu đồng, đắt thêm 10 triệu đồng nếu người dùng chọn 2 tông màu.

Là sản phẩm theo kiểu "ăn chơi" và hướng tới những khách hàng muốn tìm kiếm sự cá tính, Suzuki Jimny sẽ không dành cho số đông và càng kén khách hơn nếu chốt giá bán cao.

Có giá dự kiến ngang ngửa phiên bản cao cấp của các mẫu crossover hạng C nhưng trang bị của Suzuki Jimny không mấy nổi bật. Xe có đèn LED, mâm hợp kim 15 inch, cửa sau mở ngang. Nội thất thiết kế giống Swift, màn hình trung tâm 7 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto, các hàng ghế bọc nỉ và chỉnh cơ.

Bên dưới nắp ca-pô, xe được trang bị động cơ xăng, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5L, kết hợp với hộp số tự động 4 cấp, cho công suất tối đa 103 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 138Nm. Jimny sở hữu hệ dẫn động 2 cầu với 3 chế độ gài cầu: 1 cầu nhanh (2H), 2 cầu nhanh (4H) và 2 cầu chậm (2L).

Alphard 2024

Toyota Alphard 2024 thuộc thế hệ mới nhất, được đại lý hé lộ sắp về Việt Nam. Mẫu MPV mệnh danh "chuyên cơ mặt đất" này đang được giới tư vấn bán hàng và cả các đại lý tư nhân chào khách đặt cọc, hứa hẹn giao xe từ tháng 11, giá dự kiến 4,5 tỷ đồng.

Toyota Alphard bản hiện hành có giá bán lẻ đề xuất từ 4,37 tỷ đồng. Ngoài thay đổi về thiết kế nội/ngoại thất, Toyota Alphard 2024 còn có động cơ mới.

Ở thị trường nước ngoài, xe có 2 tùy chọn động cơ. Đầu tiên là máy xăng, dung tích 2.5L, kết hợp với hộp số vô cấp biến thiên Super CVT-i, sản sinh công suất tối đa 182 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 235Nm.

Thứ 2 là hệ truyền động hybrid, gồm máy xăng 2.5L kết hợp với mô-tơ điện đặt tại cầu trước và hộp số e-CVT, tạo ra tổng công suất 247 mã lực. Phía đại lý tư nhân cho biết, biến thể hybrid sẽ về Việt Nam trong quý I năm 2024.

Ngoài ra, xe còn có phiên bản dẫn động 4 bánh E-Four, bổ sung 1 mô-tơ điện trên cầu sau có 54 mã lực và 121Nm. Chưa rõ bản này có được đưa về Việt Nam không.

Trang bị của Toyota Alphard 2024 tại Việt Nam chưa được hé lộ. Tại thị trường quốc tế, xe sở hữu hệ thống đèn full LED với tính năng tự động bật/tắt đèn pha, tự động điều chỉnh đèn chiếu xa/gần, cửa trượt chỉnh điện, la-zăng 17-19 inch tùy phiên bản, cốp sau chỉnh điện và cửa sổ trời toàn cảnh chia thành 2 mảnh.

Không gian bên trong sang trọng với chất liệu da Nappa. Sau vô-lăng có đồng hồ điện tử 12,3 inch, màn hình giải trí là loại 14 inch có kết nối Apple CarPlay (không dây)/Android Auto.

Các tiện nghi đáng chú ý gồm: màn hình hiển thị kính lái HUD, hệ thống định vị vệ tinh, 15 loa JBL, màn hình 14 inch cho hàng ghế sau, sạc điện thoại không dây, điều hòa tự động 4 vùng có lọc không khí, rèm che nắng chỉnh điện cho 2 hàng ghế sau.

Hai ghế thương gia ở giữa xe là điểm nhấn, có tính năng chỉnh điện 10 hướng, nhớ 2 vị trí, làm mát, massage và đi kèm 2 màn hình đặt ở bệ tì tay, có thể tháo ra để điều chỉnh các tính năng của xe. Hàng ghế đầu có chỉnh điện, sưởi và làm mát.

Tại Việt Nam, Toyota Alphard không có doanh số quá ấn tượng. Là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản nên nguồn cung hạn chế, mẫu xe này không dành cho số đông khi mức giá trên 4 tỷ đồng. Song Alphard thường được giới thượng lưu, các doanh nghiệp cao cấp chọn làm phương tiện di chuyển.