Dự án kè bờ sông Cần Thơ - Ứng phó biến đổi khí hậu thành phố Cần Thơ có tổng chiều dài toàn tuyến 5.160m. Đây là điểm đầu dự án, từ đoạn kè bảo vệ bờ phải từ cầu Cái Sơn (phường An Bình, quận Ninh Kiều) kéo dài về hướng huyện Phong Điền, cặp theo đường tỉnh 923, dài 2.710m.
Đoạn kè đang thi công dở dang vì vướng một căn nhà ở phường An Bình, quận Ninh Kiều. Nguyên nhân mặt bằng ở tuyến kè này chưa bàn giao hết là vì ngoài bố trí tái định cư cho các hộ dân đủ điều kiện còn mất thời gian di dời cơ sở kinh doanh.
Lãnh đạo Ban Quản lý dự án và phát triển quỹ đất quận Ninh Kiều - đơn vị giải phóng mặt bằng dự án cho biết, đoạn kè này còn 6 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng. Đây là các doanh nghiệp bị ảnh hưởng bởi dự án, vừa có nhu cầu tái định cư vừa phải di dời cơ sở kinh doanh.
Những trường hợp này có hồ sơ đất phức tạp, một số trường hợp đòi hỏi được mua thêm nền tái định cư. Việc chưa thể bàn giao mặt bằng dứt điểm đã ảnh hưởng lớn đến tiến độ thi công kè, trong khi đó dự án đã triển khai từ năm 2016.
Một đoạn kè ở phía bờ Ninh Kiều đã hình thành, bờ bên kia là chợ nổi Cái Răng. Người dân địa phương rất mong chờ kè sông Cần Thơ sớm hoàn thành để ngăn triều cường, tạo cảnh quan đô thị.
Người dân vận chuyển hàng hóa, nông sản qua một đoạn kè sông Cần Thơ đã hoàn thành. Thời điểm chưa có dự án, đây là khu vực thường xuyên xảy ra sạt lở, nhiều căn nhà, tài sản của người dân bị chôn vùi dưới dòng nước.
Dự án kè bờ sông Cần Thơ - Ứng phó biến đổi khí hậu thành phố Cần Thơ có tổng chiều dài toàn tuyến (hai bên bờ sông) 5.160m với tổng mức đầu tư 1.095 tỷ đồng từ nguồn vốn vay ODA của AFD (Cơ quan Phát triển Pháp) và vốn đối ứng ngân sách địa phương. Trong đó, vốn vay ODA từ AFD là 462,46 tỷ đồng, vốn viện trợ không hoàn lại từ AFD gần 8 tỷ đồng và vốn đối ứng ngân sách địa phương gần 624,9 tỷ đồng.
Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Cần Thơ được giao làm chủ đầu tư dự án này. Trong công văn gửi Bộ Tài chính hồi tháng 7/2023 của UBND thành phố về đề xuất gia hạn thời gian giải ngân Hiệp định vay vốn AFD, thể hiện tổng giá trị thực hiện bốn gói thầu xây lắp của dự án đạt gần 80%.
Trong những buổi làm việc liên quan đến dự này gần đây, ông Nguyễn Ngọc Hè, Phó chủ tịch UBND thành phố Cần Thơ yêu cầu các địa phương có dự án đi qua gấp rút vận động bàn giao mặt bằng, đến ngày 30/9/2023 phải bàn giao dứt điểm. Tuy nhiên, hiện vẫn còn một số hộ. Chủ đầu tư chỉ đạo, đôn đốc các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị để thi công công trình đảm bảo hoàn thành trước ngày 31/12/2023.
Đại diện AFD cũng có đề nghị Cần Thơ phải đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng để dự án hoàn thành đúng tiến độ. Việc chậm trễ sẽ khiến thành phố phải trích ngân sách địa phương để thực hiện, không nhận được tài trợ vốn từ AFD.
Đoạn kè thuộc gói thầu số 2, dưới cầu Rău Răm, phường An Bình, quận Ninh Kiều.
Kè sông Cần Thơ từ phía bờ Ninh Kiều nhìn sang chợ nổi Cái Răng.
Cuối tháng 9, bàn giao dứt điểm mặt bằng làm kè sông nghìn tỷ ở Cần Thơ
Lãnh đạo TP Cần Thơ yêu cầu bàn giao 100% mặt bằng cho dự án kè sông Cần Thơ vào cuối tháng 9, để dự án sớm hoàn thành vào cuối năm nay.
Hyundai Creta là sản phẩm duy nhất ở phân khúc SUV đô thị cỡ B ghi nhận sức tiêu thụ sụt giảm trong tháng 7.
Sở GTVT Hà Nội vừa hoàn thành phương án phân luồng cho các phương tiện qua nút giao Mai Dịch khi 2 cầu đô thị đưa vào khai thác.
Karoq với thiết kế 5 chỗ, giá bán 999-1.089 triệu đồng và Kodiaq có 7 chỗ, giá bán 1.189-1.409 triệu đồng là hai mẫu xe mở màn cho thương hiệu Skoda tại Việt Nam.