Trong khuôn khổ sự kiện kỷ niệm 60 năm thành lập thương hiệu McLaren diễn ra vào ngày 1/6 vừa qua, siêu xe Artura được trưng bày nhằm mục đích phô diễn những công nghệ nổi bật mới của thương hiệu này.

Trên thực tế, đây không phải là chiếc McLaren Artura đầu tiên xuất hiện tại nước ta. Năm 2022, một chiếc Artura khác với ngoại thất màu xanh từng được đưa về để trưng bày. Theo chia sẻ của McLaren Việt Nam, hiện tại đã có một số khách hàng đặt mua siêu xe này, nhưng thời gian giao xe chưa được tiết lộ.

Artura là mẫu xe hybrid đầu tiên của hãng nên ở sản phẩm mang tính tiên phong này có nhiều công nghệ nổi bật chưa từng thấy ở McLaren. Đầu tiên, hãng cần một nền tảng khung gầm siêu nhẹ nhưng vẫn phải chịu được lực vặn xoắn cũng như gia tốc của một mẫu siêu xe, và thế là cơ sở gầm bệ bằng sợi carbon MCLA (McLaren Carbon Lightweight Architecture) được ra đời.

Theo thông tin từ McLaren, hệ thống khung gầm này giúp trọng lượng khô của Artura chỉ ở mức 1.395kg, trong đó hệ truyền động hybrid gồm pin và động cơ điện nặng tổng cộng 130kg.

Tiếp đến, McLaren Artura là sản phẩm đầu tiên được áp dụng công nghệ Cyber Tyre của Pirelli. Công nghệ này gồm các con chip đặt bên trong lốp xe, có vai trò cung cấp các dữ liệu về áp suất hay nhiệt độ lốp theo thời gian thực, giúp hệ thống cân bằng điện tử tự động điều chỉnh, ngoài ra còn cảnh báo người lái khi nhiệt độ lốp vượt mức tối đa.

Cuối cùng, công nghệ đáng chú ý nhất trên McLaren Artura là hệ truyền động plug-in hybrid. Xe được trang bị động cơ V6 tăng áp kép, dung tích 3.0L hoàn toàn mới, thay vì V8 như các sản phẩm trước đây của McLaren, cho công suất tối đa 585 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại đạt 584Nm. Động cơ điện đi kèm có thông số kỹ thuật là 95 mã lực và 225Nm.

Kết hợp 2 yếu tố trên, xe có tổng công suất đạt 680 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 720Nm. Cùng với hộp số tự động 8 cấp ly hợp kép và hệ dẫn động cầu sau, McLaren Artura có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 3 giây, 0-200km/h trong 8,3 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 330km/h.

McLaren Artura có khả năng tái tạo năng lượng thông qua quá trình phanh. Nếu cắm sạc, bộ pin của xe có thể sạc 0-80% trong vòng 2,5 tiếng bằng cáp EVSE tiêu chuẩn. Xe có 4 chế độ lái gồm: E-mode (thuần điện), Comfort, Sport và Track.

Khi sử dụng chế độ E-mode, McLaren Artura vận hành hoàn toàn bằng điện, với quãng đường tối đa đi được là 30km nếu chạy từ tốn. Ở chế độ Comfort, động cơ xăng chỉ được kích hoạt khi tốc độ vượt quá mốc 40km/h. Còn ở chế độ Sport và Track, động cơ điện sẽ đóng vai trò bổ trợ cho động cơ xăng.