Thị trường gặp khó khăn chung, các dòng xe "nội" được giảm 50% lệ phí trước bạ từ 1/7 khiến các sản phẩm nhập khẩu phải tự cứu chính mình bằng loạt ưu đãi lớn. MG5 không ngoại lệ, kể cả khi mẫu xe này có giá niêm yết thấp nhất phân khúc sedan hạng C.

Tham khảo một số đại lý, MG5 được hỗ trợ tới 150% lệ phí trước bạ, tương đương mức giảm gần 100 triệu đồng tùy phiên bản. Sau khi áp dụng, giá thực tế của mẫu xe này khởi điểm từ 438 triệu đồng ở bản STD tiêu chuẩn (giảm 75 triệu đồng), biến thể LUX giảm 95 triệu đồng còn 493 triệu đồng.

Giá khởi điểm của MG5 hạ xuống chỉ ngang xe hạng A như Kia Morning (cao nhất 439 triệu đồng), bản cao nhất của MG5 rẻ hơn sedan hạng B như Toyota Vios (cao nhất 592 triệu đồng).

Tương tự MG5, Honda Civic cũng có khuyến mại lớn để cạnh tranh với các sản phẩm lắp ráp trong nước. Một đại lý tại Hà Nội đang chào bán cả 3 phiên bản của mẫu sedan hạng C này với mức giảm giá 40 triệu đồng, đi kèm gói phụ kiện trị giá 60 triệu đồng.

MG5 nhận ưu đãi lớn trong bối cảnh thương hiệu xe hơi Anh Quốc này đổi nhà phân phối mới là SMV từ 1/7. Đây là công ty con trực thuộc SAIC, tập đoàn ô tô lớn nhất Trung Quốc và cũng là đơn vị sở hữu MG Motor. Ngoài MG5, MG ZS cũng đang được đại lý hỗ trợ 100% lệ phí trước bạ.

Tại phân khúc sedan hạng C, MG5 là sản phẩm duy nhất không được công bố doanh số hàng tháng. Theo chia sẻ của một số tư vấn bán hàng, sức bán của mẫu xe này chưa thể so được với các đối thủ đến từ Nhật Bản và Hàn Quốc.

Giới chuyên gia nhận định, MG5 có giá bán tốt trong phân khúc nhưng khó trở thành lựa chọn của số đông do khách Việt. Ngoài việc thương hiệu vẫn còn tương đối mới mẻ, người tiêu dùng còn những nghi ngại về xuất xứ Trung Quốc, dù mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.