Suốt một thời gian dài, Kia Sorento tại Việt Nam là bản thế hệ thứ 2, dù cho trải qua nhiều lần nâng cấp cải tiến nhưng vẫn không thể xua tan cảm giác lỗi thời qua từng năm, đồng thời tạo ấn tượng về một chiếc “xe 7 chỗ giá rẻ”. Tuy nhiên tất cả đã thay đổi sau sự xuất hiện của Sorento thế hệ thứ 4 hoàn toàn mới vào ngày 14/9 vừa qua.

Do cách nhau 2 thế hệ nên đương nhiên Sorento 2020 mới là một sự lột xác toàn diện về tất cả mọi khía cạnh. Kiểu dáng hiện đại bắt mắt hơn, tiện nghi ngập tràn, nền tảng kỹ thuật công nghệ tiên tiến và động cơ – hộp số mạnh mẽ, hiệu quả hơn. Rõ ràng là chẳng có lý do gì để vẫn chọn mẫu cũ, ngoại trừ khi khả năng tài chính của bạn không dư dả lắm.

Trên thị trường hiện nay, cạnh tranh trực tiếp với Sorento 2020 vẫn là cái tên quen thuộc Santa Fe. Mặc dù đều là những sản phẩm crossover 7 chỗ của chung một tập đoàn Hyundai-Kia, nhưng tại Việt Nam do khác nhà phân phối nên chúng ở vào thế đối đầu nhau. Cả hai đều có những nét hấp dẫn riêng, hãy cùng tìm hiểu thông qua những so sánh giữa các phiên bản máy dầu cao cấp nhất của từng mẫu xe dưới đây.

NGOẠI THẤT

Do đều được phát triển từ cùng một nền tảng khung gầm và cùng hướng tới một phân khúc giống nhau nên kích thước tổng thể Sorento và Santa Fe không khác biệt quá nhiều. Những chênh lệch chủ yếu đến từ cách mà từng hãng tạo hình đường nét cho sản phẩm của mình. Nếu Sorento dứt khoát gọn gàng thì Santa Fe lại chọn ngôn ngữ thiết kế có phần cầu kỳ hơn.

Một điểm đáng lưu ý là trong khi Sorento giữ cấu trúc đèn chiếu sáng truyền thống, thì Santa Fe thể hiện sự táo bạo với đèn pha đặt phía dưới và đèn chạy ban ngày chuyển lên trên. Hệ thống chiếu sáng đều là LED – công nghệ tốt nhất hiện nay.

Kích thước mâm giống nhau (chỉ khác kiểu). Khoảng sáng gầm tương đồng. Tuy nhiên chiều dài cơ sở của Sorento trội hơn tới 50 mm.

NỘI THẤT

Những ai mong đợi một trải nghiệm cao cấp bên trong nội thất sẽ không phải thất vọng với cả hai mẫu xe, chúng đều phối hợp hài hòa giữa da và nhựa cứng chất lượng cao, đem đến cảm giác trau chuốt, thoải mái. Tuy nhiên nhờ lợi thế ra mắt sau 2 năm nên Sorento có nhiều điểm trội hơn đối thủ.

Về khía cạnh hiển thị thông tin, Sorento sở hữu màn hình kỹ thuật số 12,3 inch sau vô-lăng và màn hình trung tâm 10,25 inch, được thiết kế nối vào nhau tạo ấn tượng thống nhất. Trong khi đó, Santa Fe vẫn dùng bảng đồng hồ analog truyền thống, chỉ có một màn hình 7 inch nằm giữa. Màn hình trung tâm của Santa Fe cũng nhỏ hơn khi chỉ ở mức 8 inch và tách rời với bảng đồng hồ.

Các cửa gió điều hòa tại táp-lô của Sorento còn có thêm cửa phụ nhỏ bên dưới, cho phép người sử dụng điều chỉnh hướng gió thuận tiện hơn. Những bản máy dầu của Sorento đều đã chuyển qua sử dụng núm xoay chuyển số, cộng thêm chức năng chọn 3 chế độ đi địa hình. Ngoài ra, dàn âm thanh của Sorento có nhiều loa hơn và mẫu xe này còn có hệ thống đèn trang trí nội thất bắt mắt.

Được biết, bản đời mới của Santa Fe cũng sẽ trang bị màn hình lớn hơn và cách thức chuyển số “xịn xò” hơn thay vì tiếp tục sử dụng cần số truyền thống, nhưng vẫn chưa rõ thời điểm bản mới này khi nào về Việt Nam.

CƠ CẤU TRUYỀN ĐỘNG

Mặc dù cung cấp khả năng vận hành cho cả hai mẫu xe đều là những khối động cơ diesel 2.2L 4 xy lanh có sức mạnh gần tương đương, nhưng nền tảng kỹ thuật của chúng khác nhau. Santa Fe vẫn sử dụng động cơ R thế hệ cũ, trong khi động cơ của Sorento là loại Smartstream thế hệ mới với phần thân ứng dụng chất liệu hợp kim nhôm nên nhẹ hơn tới 38 kg. Bản nâng cấp mới sắp tới của Santa Fe cũng sẽ chuyển qua dùng động cơ này, nhưng rõ ràng ở đây Sorento đã đi trước một bước.

Tương tự như vậy với phần hộp số. Dù đều có 8 cấp số, nhưng hộp số trong Sorento là loại ly hợp kép với ly hợp ướt tiên tiến bậc nhất hiện nay của tập đoàn Hyundai-Kia, còn loại trong Santa Fe là hộp số tự động thông thường.

Điểm nổi trội đáng kể của Santa Fe là hệ dẫn động 4 bánh AWD “HTRAC”, được Hyundai quảng cáo là lấy từ các dòng xe sang Genesis qua, với khả năng hoạt động thông minh. Sorento tuy cũng AWD nhưng không được nhà sản xuất nhấn mạnh về tính năng gì đặc biệt.

AN TOÀN

Về khía cạnh an toàn thì cả hai mẫu xe đều có rất đầy đủ. Tuy nhiên Sorento đang nổi bật với các công nghệ hỗ trợ an toàn trong gói ADAS (Advanced Driver Assistant System). Tính năng cảnh báo điểm mù trên Sorento hiện đại hơn khi có thể hiển thị hình ảnh trực tiếp trên màn hình sau vô-lăng. Sorento cũng trội hơn với hệ thống camera 360 độ và tính năng khởi động xe từ xa bằng chìa khóa.

Những tính năng Santa Fe có mà Sorento không có là chống trượt thân xe VSM, cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang RCCA và hỗ trợ đỗ xe PDW.

GIÁ BÁN

Vừa mới ra mắt, lại sở hữu nhiều công nghệ mới nên không khó hiểu khi Sorento có giá bán tương đối cao. Tuy nhiên, những ai vốn đang quen với mức giá rẻ của phiên bản thế hệ trước đây chắc hẳn sẽ bất ngờ.

Khá thú vị khi Sorento thế hệ mới đang cung cấp 2 lựa chọn về ghế ngồi: 7 ghế truyền thống với hàng ghế thứ hai dạng băng liền, hoặc 6 ghế trong đó hàng thứ hai là 2 ghế độc lập. Qua đó tạo nên sự phong phú đa dạng để khách hàng lựa chọn phù hợp với nhu cầu.

Nhìn chung, cả hai mẫu xe crossover 7 chỗ này đều hiện đại, bắt mắt (theo những cách riêng), nhiều công nghệ, phù hợp với những khách hàng trẻ ưa chuộng thương hiệu Hàn Quốc và cần xe phục vụ nhu cầu gia đình. Với đặc tính dùng khung gầm unibody nên cả Sorento và Santa Fe đều thiên về đi phố, ngay cả đi đường trường cũng chắc chắn sẽ êm ái hơn nhưng mẫu xe SUV thực thụ như Toyota Fortuner, Ford Everest hay Mitsubishi Pajero Sport…