Theo thông tin từ Kia Việt Nam, Seltos 2024 được bổ sung phiên bản mới, có tên gọi Turbo Luxury. Biến thể này được chốt giá 749 triệu đồng, ngang bản 1.5L Premium (hút khí tự nhiên), nhưng rẻ hơn 50 triệu đồng so với bản GT-Line cao cấp nhất.

Kia Seltos 2024 giờ đây có tổng cộng 5 phiên bản (Đơn vị: Đồng).

So với các đối thủ cùng phân khúc SUV hạng B như Hyundai Creta (599-699 triệu đồng) hay Mitsubishi Xforce (599-680 triệu đồng), Kia Seltos Turbo Luxury có giá bán cao hơn đáng kể. Thậm chí, biến thể này đắt ngang giá khởi điểm của một mẫu SUV hạng C như Mazda CX-5 (749 triệu đồng).

Dẫu vậy, đây có thể xem là lựa chọn mới dành cho những khách hàng ưa thích động cơ tăng áp 1.5L trên Seltos, nhưng không muốn chi gần 800 triệu đồng để mua bản GT-Line.

So với bản cao nhất, biến thể Turbo Luxury của Kia Seltos thiếu khá nhiều trang bị. Dễ nhận thấy ở phần ngoại hình chính là sự biến mất của các chi tiết mang tính thể thao, thuộc gói GT-Line; xe vẫn có đèn LED trước/sau, mâm hợp kim 17 inch 2 tông màu.

Yếu tố đánh đổi lớn nhất là việc loại bỏ gói công nghệ (ADAS). Hệ thống an toàn chủ động này gồm một số tính năng hiện đại như: ga tự động thích ứng, hỗ trợ tránh va chạm phía trước, phòng tránh va chạm điểm mù, hỗ trợ tránh va chạm phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo và hỗ trợ giữ làn đường.

Hệ truyền động của phiên bản Turbo Luxury không khác biến thể GT-Line của Seltos 2024. Động cơ 1.5L tăng áp kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước, sản sinh công suất tối đa 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 253Nm.

Tại phân khúc SUV đô thị cỡ B và B+, Kia Seltos không phải cái tên nổi bật nhất. Tuy nhiên ở tháng 4 - tháng đầu mở bán phiên bản 2024, mẫu xe này ghi nhận doanh số đạt 473 xe, tăng trưởng 39,1% so với tháng trước.

Đây có thể xem là tín hiệu tích cực với mẫu xe đến từ Hàn Quốc, khi thị trường có xu thế giảm tiêu thụ ở tháng 4. Ngoài Seltos còn có Toyota Yaris Cross ghi nhận doanh số tăng trưởng ở tháng 4, còn lại đều sụt giảm.