Theo kết quả bán hàng được TC Motor công bố, Hyundai Tucson và Santa Fe đồng loạt ghi nhận sức tiêu thụ sụt giảm ở tháng cuối năm 2023. Cụ thể, doanh số của Tucson đạt 1.147 xe, giảm 30 chiếc so với tháng trước; còn sức bán của Hyundai Santa Fe giảm 16%, doanh số đạt 890 xe.

Giới chuyên gia nhận định nguyên nhân chính là do 2 model này được điều chỉnh tăng giá từ ngày 19/12/2023. Trong đó, Hyundai Tucson tăng 30-90 triệu đồng tùy phiên bản, giá niêm yết mới 799-959 triệu đồng; Santa Fe tăng 60-70 triệu đồng lên mức 1,029-1,369 tỷ đồng.

Sau khi điều chỉnh, giá bán lẻ đề xuất của Hyundai Tucson vẫn tương đối hấp dẫn trong phân khúc C-SUV do giá cao nhất chưa tới 1 tỷ đồng. Tuy nhiên, giá khởi điểm của model này đắt hơn 40 triệu đồng so với bản tiêu chuẩn của đối thủ trực tiếp là Mazda CX-5 (759 triệu đồng).

Bên cạnh đó, Tucson còn gặp hiện tượng khan hàng dịp cuối năm, đa phần các đại lý đều bán đúng giá thay vì có khuyến mại như trước, có cơ sở còn không đủ xe cho khách Việt lựa chọn.

Trong khi đó, nhiều sản phẩm khác cùng phân khúc C-SUV lại có khuyến mại lớn trong tháng 12/2023. Subaru Forester được giảm 200-230 triệu đồng tùy phiên bản, giá thực tế hạ còn 769-969 triệu đồng.

Về phía Hyundai Santa Fe, giá mới khởi điểm vẫn rẻ hơn Toyota Fortuner 2024 mới ra mắt (từ 1,055 tỷ đồng) và Ford Everest (từ 1,099 tỷ đồng). Tuy nhiên, model này không có nhiều khuyến mại bằng đối thủ. Ford Everest được hãng tặng 50% lệ phí trước bạ và vẫn có thêm một số ưu đãi tại đại lý.

Trong tháng cuối năm 2023, ngoài Hyundai Tucson và Santa Fe, một số sản phẩm khác trên thị trường cũng được nhà phân phối điều chỉnh tăng giá bán, nhưng mức tăng đều thấp.

Mazda CX-30 tăng 25 triệu đồng cho cả 2 phiên bản; CX-5 có 2 lần tăng giá, tổng cộng tăng 10 triệu đồng so với đầu tháng 7; Peugeot 408 tăng 20 triệu đồng ở tất cả các biến thể.