Doanh số kém Kia Sonet, Toyota Raize được đại lý hỗ trợ 50% phí trước bạ
Trong khi các mẫu xe lắp ráp trong nước bị cắt bớt ưu đãi sau khi chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/7, xe nhập khẩu lại cần đến chương trình khuyến mại lớn để thu hút sự quan tâm của khách Việt.
Toyota Raize nằm trong số đó. Tham khảo một số đại lý ở Hà Nội, mẫu A-SUV này được chào bán với mức giảm 35 triệu đồng (tương đương với ưu đãi 50% lệ phí trước bạ), đưa giá bán thực tế hạ còn 517 triệu đồng.
Dù được đại lý hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ, tổng chi phí lăn bánh của Toyota Raize tại Hà Nội vẫn lên tới khoảng 600 triệu đồng (Ảnh: TVN).
Giá sau ưu đãi của Toyota Raize đã về ngang bản tiêu chuẩn của Kia Sonet (519 triệu đồng) nhưng vẫn đắt hơn bản không kèm pin của VinFast VF 5 Plus (458 triệu đồng).
Thêm vào đó, Sonet được giảm 50% lệ phí trước bạ nhờ là xe lắp ráp trong nước, còn VF 5 Plus được miễn 100% lệ phí trước bạ theo chính sách hỗ trợ xe điện của Nhà nước.
Cuối tháng 5, Kia Sonet được THACO điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất giảm 35-45 triệu đồng, giá mới dao động trong khoảng 519-579 triệu đồng (Ảnh: Thaco).
Toyota Raize có 2 tháng khởi đầu năm không tệ, ghi nhận doanh số đều vượt qua Kia Sonet. Tuy nhiên từ tháng 3, mẫu A-SUV đến từ thương hiệu Hàn Quốc bất ngờ bứt phá, bỏ xa đối thủ Nhật Bản.
Trong tháng 5, Kia Sonet bán được 866 xe, gần gấp đôi Toyota Raize (441 chiếc). VinFast VF 5 Plus vẫn xếp cuối nhưng đã đuổi sát Raize, với 332 xe được tiêu thụ, có cơ hội tăng trưởng khi hãng xe Việt giải quyết được vấn đề liên quan đến chuỗi cung ứng linh phụ kiện.
VinFast VF 5 Plus được bàn giao tới tay khách Việt từ cuối tháng 4 nhưng lượng xe xuất xưởng chưa nhiều, chưa đáp ứng được số đơn đặt hàng lên tới hàng nghìn chiếc (Ảnh: Nguyễn Lâm).
Tính hết 5 tháng đầu năm 2023, Kia Sonet đang là sản phẩm dẫn đầu ở phân khúc SUV đô thị cỡ A, với tổng doanh số 3.476 xe, Toyota Raize ở vị trí thứ 2 với 2.629 chiếc được bán ra.
