VinFast VF 5 Plus

Trong tháng 4 vừa qua, những chiếc VinFast VF 5 Plus đầu tiên đã được bàn giao đến tay khách hàng tại Hà Nội. Đây là mẫu SUV có kích thước nhỏ nhất trong dải sản phẩm thuần điện của hãng xe Việt, với chiều dài, rộng và cao lần lượt là 3.965mm, 1.720mm và 1.580mm.

Đây cũng là mẫu xe điện rẻ nhất của VinFast cho tới thời điểm hiện tại - 458 triệu đồng (không kèm pin), chỉ ngang giá các mẫu hatchback hạng A, trong khi kích thước lớn hơn - chiều dài cơ sở 2.513mm so với 2.425mm của Hyundai Grand i10 và 2.385mm của Kia Morning.

Chi phí thuê pin là 1,6 triệu đồng/tháng, không giới hạn số km và cố định giá thuê suốt đời theo giá tại thời điểm nhận xe. 

Xe VF 5 Plus kèm pin có giá bán lẻ đề xuất là 538 triệu đồng. Đặc biệt, mẫu xe này đang được miễn 100% lệ phí trước bạ theo chính sách hỗ trợ xe điện, nên giá lăn bánh rẻ hơn nhiều so với các đối thủ.

Xem thêm: Chi tiết VinFast VF 5 Plus, có yếu tố gì để trở thành xe điện "quốc dân"?

VinFast VF 5 Plus được trang bị động cơ điện công suất 100kW (khoảng 134 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 135Nm, dẫn động cầu trước. Với bộ pin 37,23kWh, xe có khả năng di chuyển tối đa khoảng 300km sau một lần sạc đầy. Thời gian sạc nhanh là 30 phút từ 10% lên tới 70% pin.

Audi RS e-tron GT

Ngày 19/4, mẫu xe điện tính năng vận hành cao Audi RS e-tron GT đã chính thức ra mắt tại Việt Nam với giá bán từ 5,9 tỷ đồng.

Đắt hơn khoảng 700 triệu đồng so với bản tiêu chuẩn, Audi e-tron RS GT không khác biệt nhiều về ngoại, nội thất, nhưng trội hơn nhiều về hiệu suất. Xe có công suất 598 mã lực và mô-men xoắn 830Nm. Ở chế độ boost, xe có thể đạt công suất cực đại 637 mã lực và mô-men xoắn 830Nm. 

Audi e-tron RS GT chỉ mất 3 giây để tăng tốc từ 0 lên 100km/h (nhanh hơn bản thường 0,8 giây) và có thể chạy 472km sau mỗi lần sạc đầy pin, theo tiêu chuẩn WLTP.

Trạm sạc nhanh DC 180kW cho xe khả năng sạc cụm pin 93kWh trong khoảng 20-30 phút.

Tại thị trường Việt Nam, Audi RS e-tron GT sẽ cạnh tranh trực tiếp với Porsche Taycan, mẫu xe có giá khởi điểm từ 4,76 tỷ đồng.

"Cuộc đổ bộ" của BMW 

Trong tuần cuối tháng 4 vừa qua, BMW đã ra mắt đồng loạt 4 mẫu xe tại Việt Nam, gồm: X7 bản nâng cấp, 8-Series Gran Coupe bản nâng cấp, BMW 7-Series thế hệ mới, và đặc biệt là i7 - mẫu xe thuần điện đầu tiên của thương hiệu ô tô Đức tại Việt Nam.

BMW 7-Series thế hệ mới có 3 phiên bản: 735i M Sport, 735i Pure Excellence và 740i Pure Excellence, với giá bán lần lượt 5,199 tỷ đồng, 5,339 tỷ đồng và 6,599 tỷ đồng.

Trong đó, BMW 735i 2023 sử dụng động cơ xăng 6 xy-lanh tăng áp 3.0L, cho công suất tối đa 286 mã lực và mô-men xoắn cực đại 425Nm; BMW 740i sử dụng động cơ tương tự, nhưng có công suất 381 mã lực và mô-men xoắn 540Nm.

Trong khi đó, BMW X7 2023 vừa ra mắt tại Việt Nam là phiên bản nâng cấp có hai cấu hình: M Sport và Pure Excellence, với giá bán lần lượt là 6,299 tỷ đồng và 7,399 tỷ đồng. Trong đó, bản M Sport có cản thể thao kiểu 754M, mâm 5 chấu kích thước 21 inch, còn bản Pure Excellence được trang bị bộ mâm kiểu 757 nhiều nan, kích thước 22 inch.

Cả hai dùng chung động cơ I6 3.0L giống đời cũ, nhưng nhờ công nghệ mild-hybrid, công suất đã tăng từ 340 mã lực lên 381 mã lực và mô-men xoắn tăng từ 450Nm lên 540Nm. Hộp số vẫn là loại tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh.

Bất ngờ nhất trong lễ giới thiệu các sản phẩm mới của BMW lần này là sự xuất hiện của i7 thuần điện, với duy nhất phiên bản xDrive60 Pure Excellence có giá bán 7,199 tỷ đồng. Trang bị và tính năng của xe tương đồng với mẫu 740i Pure Excellence.

Cụ thể, xe được trang bị hai động cơ điện trên hai trục trước/sau, cho tổng công suất 544 mã lực và mô-men xoắn 745 Nm. Cụm pin 101,7kWh cho xe khả năng di chuyển quãng đường 591-625km sau một lần sạc đầy. Thời gian sạc đầy pin là 10,5 giờ với nguồn điện 11kW và 5,5 giờ với nguồn điện 22kW; còn với  hệ thống sạc nhanh DC (500A), cần 34 phút để sạc cụm pin từ 10% lên 80%.

Cũng được ra mắt trong dịp này, Gran Coupe 840i M Sport là mẫu BMW 8-Series duy nhất được bán ở Việt Nam, với giá 6,899 tỷ đồng. Xe được trang bị động cơ 3.0L tăng áp, 6 xy-lanh, cho công suất 335 mã lực và mô-men xoắn 500Nm, đi kèm với hộp số tự động 8 cấp. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h của xe là 5,3 giây.

Ford Ranger Raptor thế hệ mới

Ford Ranger Raptor thế hệ mới tại Việt Nam vẫn được nhập khẩu từ Thái Lan, với duy nhất phiên bản sử dụng động cơ diesel 2.0L bi-turbo đi kèm hộp số tự động 10 cấp và hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian hoàn toàn mới. Động cơ này vẫn cho công suất 208 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500Nm tại 1.750-2.000 vòng/phút.

Hệ thống khung gầm hoàn toàn mới, dài hơn 15mm và rộng hơn 50mm, đem tới những thay đổi về hệ thống treo và càng chữ A…, giúp Ranger Raptor mới vận hành ổn định hơn. Trong khi đó, lần đầu tiên chế độ điều khiển hành trình trên địa hình Trail Control xuất hiện trên Ranger Raptor. 

Tính năng lái đa địa hình Baja đây là điểm khác biệt lớn nhất của Ranger Raptor so với mẫu xe Wildtrak, giúp tối ưu độ bám đường của xe, cải thiện độ nhạy và tốc độ chuyển số.

Xe có giá bán 1,299 tỷ đồng và sẽ tăng thêm 7 triệu đồng đối với một số màu sơn.

Subaru Outback 2023

Ở phiên bản cho năm 2023, Subaru Outback được trang bị vành hợp kim nhôm thiết kế mới và thêm một số tiện ích trong cabin. Tuy nhiên, nâng cấp lớn nhất là hệ thống hỗ trợ lái X-Mode được cải tiến với tính năng Auto Restore, cho phép chuyển sang chế độ chờ khi xe di chuyển ở tốc độ trên 40km/h và sẽ kích hoạt lại khi tốc độ xe giảm xuống dưới 35km/h.

Công nghệ hỗ trợ an toàn EyeSight 4.0 được bổ sung một số tính năng như: đánh lái khẩn cấp, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng có tính năng Định tâm làn đường và Cảnh báo lệch làn.

Động cơ Boxer 2.5L phun nhiên liệu trực tiếp kết hợp với hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng SAWD cho Subaru Outback 2023 khả năng tăng tốc 0-100km/h trong 10,2 giây.

Với giá bán 2,1 tỷ đồng ở Việt Nam, Subaru Outback 2023 sẽ cạnh tranh với các mẫu SUV cao cấp như Mercedes-Benz GLC 200, BMW X3, Volkswagen Tiguan Allspace 2023 (facelift)…